深圳地铁7号线9号线有望提前至10月底通车

[摘要]根据施工计划，两条线路原定于今年年底开通试运营。但记者昨日在现场了解到，这两条线的开通时间或将提前到10月底。

地铁7号线、9号线昨完成“三权移交”。

　7号线华强北站建成后立体商业空间效果图。

昨日上午，在新建成的红岭北地铁站，地铁7号线、9号线举行了“三权移交”仪式，建设方将调度指挥权、属地管理权和设备使用权顺利移交给了深圳地铁，这标志着地铁7号线、9号线正式由建设阶段转向运营筹备阶段。

作为横穿南山、福田、罗湖三大区域的两条地铁线，地铁7号线、9号线的开通时间一直备受市民关注。根据施工计划，两条线路原定于今年年底开通试运营。但记者昨日在现场了解到，这两条线的开通时间或将提前到10月底。

日客流量将达400万人次

深圳地铁7号线、9号线于2012年开工建设。深圳地铁建设总部总工程师张中安表示，三权移交后，将全力配合试运行工作开展。“一般来说，三权移交后3个月地铁线路可开通运营，原定两条线是今年年底开通，但地铁集团通过努力，有信心克服困难，把开通时间提前到今年10月底，以便让市民早日享受地铁7号线、9号线的便利。”张中安说。

目前，地铁9号线的所有站点已基本竣工验收，地铁7号线也进入“保开通”的最后冲刺阶段，全线已于7月6日全面通过工程竣工验收，政府专项验收也已于5月4日全面启动，工程收尾工作正在稳步向前推进。

据张中安介绍，从地铁11号线开通运营的情况来看，地铁7号线、9号线开通后将明显提高深圳地铁线网总体客流情况。7号线、9号线是深圳轨道交通两条重要的区域线路，都是横穿了南山、福田、罗湖三大区域，其中7号线有10大功能区域，9号线有8大功能区域，基本上全部涵盖了大型的住宅区、金融区和商贸区。

“地铁11号线开通之前，深圳地铁运营的4条线路每天的客流量是270万~280万人次，11号线开通以后，工作日5条地铁线路的客流大概为330万人次。7号线、9号线开通后，我估计每日400万人次的地铁客流量是可预期的。”张中安说，据预测，地铁7号线和9号线开通后，两条线每天单独客流预计可达90多万人次。